特斯拉正在為其無人駕駛出租車（Robotaxi）車隊建設專屬的超級充電站。據特斯拉北美充電業務負責人Max de Zegher介紹，目前這些無人駕駛車輛在夜間使用公共超級充電站，由人工操作員手動插入充電槍，但這只是過渡方案，未來將實現自動化充電。
de Zegher並未透露自動充電的具體實現方式，但特斯拉早在十年前就提出過機器人充電臂的構想，至今尚未完全落地。對於新發布的Cybercab，關鍵可能在於無線充電。2024年，這款金色雙門電動車釋出時，特斯拉就表示其僅支援無線充電，這很適合無人駕駛場景——車輛可以自行停靠在感應充電板上方，等待乘客叫車。
2024年10月釋出的一段影片顯示，Cybercab的無線充電功率最高可達25千瓦，按當前標準並不算快。不過，根據提交給美國環保署的檔案，這款無方向盤的電動車電池容量僅為48千瓦時，理論上兩小時充電即可充滿。
即將建設的Robotaxi專用超級充電站將選址於需求高、地價低、資本開支可控的區域。為了規模化運營Robotaxi業務，車輛需要能連續進行充電，以提高場站的利用率。在此之前，無人駕駛的Model Y和Cybercab仍將使用公共超級充電站，這些站點目前均未配備無線充電板。
de Zegher還表示，載有乘客的車輛在充電時享有優先權，排程Robotaxi前往充電站時，使用的是與所有特斯拉車輛導航系統相同的Trip Planner邏輯。
特斯拉的超級充電網路被廣泛認為是美國最大、最可靠的電動車快充網路，此次調整是為其自動駕駛出租車業務鋪路。儘管特斯拉尚未公佈專用充電站的具體建設時間表，但這一舉措表明，公司正在為Robotaxi的大規模商業化運營做準備。