風險投資人查馬斯·帕裡哈皮蒂亞（Chamath Palihapitiya）週二在 CNBC 的“Squawk Box”節目中表示，投資者可能低估了 SpaceX 的一個重大近期價值催化劑。他認為，埃隆·馬斯克可以通過將 SpaceX 與特斯拉（Tesla Inc.）合併至同一公司結構下，從而創造戰略與財務上的槓桿效應。

帕裡哈皮蒂亞指出，將這兩家企業整合具有“非常明顯的產業邏輯”，能夠形成一個統一的資本結構和資產負債表，從而為馬斯克廣泛的專案組合籌集資金。他補充道：“我認為這是一家不可思議的公司。”

關於潛在的收購價格，帕裡哈皮蒂亞分析稱，通常收購方會支付 20% 至 30% 的溢價，但特斯拉的情況可能更為複雜。由於特斯拉股價的波動性以及馬斯克頻繁面臨的股東訴訟，他預計溢價可能需要達到 50%。他解釋說：“因為特斯拉的波動性和可能出現的股東訴訟……如果他吃三明治的方式不對，他都會不幸被起訴。所以，溢價可能是 50%。”

帕裡哈皮蒂亞強調，目前尚未有任何此類交易宣佈，任何由馬斯克領導的公司之間的交易都需要經過獨立董事和監管機構的審查。

除了潛在的合併邏輯，帕裡哈皮蒂亞還談到了 SpaceX 通過 Starlink 頻譜拓展消費者無線業務的機遇。SpaceX 去年同意以約 170 億美元 收購 EchoStar Corp. 的頻譜許可證，旨在擴大 Starlink 的直接到手機服務。他認為，這筆頻譜資產將被啟用，馬斯克可以直接面向消費者提供整合網際網路、行動電話、AI、支付及汽車服務的綜合方案。他指出：“當你審視 SpaceX 時，它擁有所有基礎設施加上自己的 AI。而移動運營商則缺少很多。”

此外，帕裡哈皮蒂亞還評論了 IBM 的股價下跌，警告 AI 支出可能正在超越生產力提升。他同時表示，儘管加州提出對億萬富翁徵收 5% 的一次性財富稅，他仍會留在該州並繳納稅款。

帕裡哈皮蒂亞是馬斯克旗下公司的長期支持者，自 SpaceX 上市以來多次公開看好其前景，並曾提出過“Elon Corp”整合特斯拉與 SpaceX 的設想。