在星艦 Block 3 飛行任務從新建的2號發射台（Pad 2）成功執行兩次之後，SpaceX 正同步推進位於得克薩斯州 Starbase 的1號發射台（Pad 1）的全面改造。此次改造旨在將 Pad 1 升級至與 Pad 2、肯尼迪航天中心 LC-39A 以及仍在建設中的 SLC-37 發射台相同的技術規格，以滿足未來高頻次發射的需求。
據 NASASpaceflight 報道，Pad 1 的改造自 Flight 11 和 Block 2 星艦任務結束後不久便已啟動。目前，導流槽（flame trench）的挖掘工作已大部分完成，南側已澆築了“防鼠板”混凝土層（rat slab），中心區域預計也已澆築。該混凝土層為施工人員提供了硬質工作表面，便於在鋪設主鋼筋前作業。下一步，施工團隊需清除連續飛行螺旋樁（CFA piles）頂部的混凝土，隨後在槽底和斜坡上鋪設鋼筋和預埋板，再依次澆築地板和斜坡混凝土。
與 Pad 2 和 LC-39A 不同，Pad 1 的導流槽壁將採用預製模組化施工。目前，施工人員正在槽邊預組裝導流槽壁的中間段，並計劃使用黃色的 Buckner LR11000 起重機將預焊接段吊裝到位，完成最終焊接。這種並行作業方式有望縮短整體工期。導流槽壁安裝完成後，將安裝 A 型框架以支撐兩側的火焰偏轉器（flame diverter buckets），這些偏轉器部件已在 Sanchez 工廠開始組裝，多個預製段已於過去數月運抵。
發射台主體（launch mount）的建造進度略落後於 Pad 2 同期。儘管 Pad 1 發射台第一層的四面牆體已就位數月，但四個角部構件直到本週才開始陸續運抵，這限制了主體施工的啟動。一旦角部到位，發射台有望在未來五到六個月內完成。此外，發射台服務結構掩體的預製段已在數週前吊裝到位，目前正在進行電氣、液壓、氣動和低溫系統的安裝。
在發射塔方面，施工人員已移除並報廢了舊的飛船快速斷開（SQD）彎頭和臂，新 SQD 臂的多個部件已在 Sanchez 工廠待組裝。發射塔其餘部分的改造尚未大規模展開，此前已將“筷子”機械臂切割成兩半，並拆除了塔基後側及內部管線。未來，塔基後側將採用 speed core 柱重建，所有系統將進行大修，但這一階段尚未啟動。
與此同時，SpaceX 還在擴建 Starbase 的儲罐區。近期新增了兩個液氮（LN2）儲罐，分別用於液氧（LOX）和液態甲烷（LCH4）的過冷供應。現場還預留了另外兩個 LN2 儲罐的位置，以及四個未明確用途的儲罐位。目前，Starbase 的儲罐容量約為：LOX 13,740 公噸、LN2 6,136 公噸、LCH4 3,268 公噸，相當於約 3.2 次發射所需的 LOX 和 2.5 次發射所需的 LCH4。
此外，Starbase 的 Gigabay 大型裝配廠房自 2025 年 6 月動工以來，主體鋼結構已接近完成，外牆覆板也接近完工，剩餘主要工作是屋頂桁架和頂層地板。下一步將安裝轉運通道橋式起重機（尚未運抵），以及新設計的飛船和助推器支架。目前，Sanchez 工廠正在製造新型飛船支架，與 Mega Bay 2 的支架不同，新支架採用六個延伸臂支撐飛船，並抬高部分環段以容納 Raptor 真空發動機的安裝與拆卸。用於 Starfactory 旁六個堆疊單元的轉檯尚未出現，但預計相關硬體將很快到位，SpaceX 希望儘快讓 Gigabay 投入運營。
此次 Pad 1 的改造和 Gigabay 的建設，是 SpaceX 為提升星艦生產與發射能力而進行的基礎設施升級的一部分。隨著 Block 3 飛行任務的啟動，這些設施將支撐更頻繁的發射節奏，並可能為未來的載人任務和深空探索奠定基礎。