SpaceX 已成功將星艦上級 Ship 40 拖至聖誕島，結束了其在印度洋上長達 24 天的漂流。這艘 171 英尺（約 52 米）高的飛行器於 2026 年 7 月 24 日作為星艦第 13 次飛行的一部分發射，並實現了該計劃首次完整的海洋濺落。儘管軟著陸後預期會沉沒，但飛行器仍保持漂浮，SpaceX 隨即派出回收船，在惡劣海況和開闊水域條件下引導其安全抵達港口。

據當地官員介紹，在飛魚灣附近，圍繞火箭設立了 500 米的安全隔離區，SpaceX 工程師已抵達現場檢查飛行器。工程團隊計劃在較平靜水域對硬體進行分析，評估其隔熱瓦、結構完整性和海水暴露情況。這些發現將為完全可重複使用提供關鍵資料，之後 SpaceX 將決定如何將飛行器運回德克薩斯州的 Starbase。

此次回收是星艦計劃的重要里程碑。此前，星艦的上級在再入大氣層時通常損毀或未能完整著陸。Ship 40 的成功濺落和後續回收，展示了星艦設計在極端條件下的韌性，也為未來實現快速重複使用鋪平道路。SpaceX 一直強調完全可重複使用是降低發射成本、提高發射頻率的關鍵，此次回收的硬體分析將直接驗證這一目標。

從行業角度看，星艦的完全可重複使用能力若得到驗證，將大幅降低進入太空的成本，可能對商業航天市場產生深遠影響。競爭對手如藍色起源和聯合發射聯盟等也在開發可重複使用技術，但星艦的規模和設計使其在運力上具有獨特優勢。此次回收資料將幫助 SpaceX 最佳化設計，加速迭代。

目前，SpaceX 尚未公佈 Ship 40 的最終處理方案，但工程師們將利用回收的硬體評估其在海洋環境中的表現，為後續飛行提供改進依據。這一事件也凸顯了 SpaceX 在海上回收方面的能力，未來可能成為常規操作。