SpaceX 的 Flight 13 星艦上面級（Ship 40）在印度洋上漂浮已滿一個月，目前仍浮於海面。SpaceX 已加大回收力度，計劃將其運回得克薩斯州的 Starbase。此前，回收團隊已將這艘 52 米長的航天器引導至聖誕島附近平靜水域，並派出工程師進行額外分析。目前三艘船隻參與回收，包括兩艘拖船和一艘重型運輸船，準備將 Ship 40 裝載後運回。

據 SpaceX 在 X 平台上的更新，回收團隊在 Ship 40 海上漂浮約 24 天后，成功將其引導至聖誕島附近海岸。SpaceX 工程師團隊正在前往該區域，在平靜水域對航天器進行進一步分析，之後將嘗試將其運回 Starbase。

Ship 40 在完成約 100 小時的軟濺落後仍保持漂浮，SpaceX CEO 埃隆·馬斯克曾分享其自由漂浮的畫面。然而，隨著時間推移，航天器狀況逐漸惡化。馬斯克於 8 月 21 日分享的最新照片顯示，一艘小船靠近 Ship 40，SpaceX 工作人員正在近距離檢查。照片顯示，前襟翼疑似受損，海水和海風對星艦造成了明顯影響，背風側已出現鏽跡。

星艦的迎風面覆蓋著熱防護系統（TPS）隔熱瓦，因此該區域未受鏽蝕影響，但再入大氣層時的極端摩擦和高溫仍在隔熱瓦上留下了痕跡。Ship 40 以金屬側接觸海面，數千個空心隔熱瓦和空的推進劑儲罐使其未沉沒，隔熱瓦的空心結構可能使其腹部朝上。

目前，回收行動涉及三艘船隻：兩艘平台支援船（PSV）Normand Ranger 和 Go Australis 正在嘗試拖曳 Ship 40，並將其引導至重型運輸船 Forte 上。裝載完成後，Forte 將啟航前往美國灣，最終抵達得克薩斯州的 Starbase。澳大利亞地理攝影師 Chris Bray 在 Facebook 上釋出了回收行動的照片和影片，顯示 Ship 40 正逐漸接近 Forte。

此次回收行動是 SpaceX 在星艦專案上推進可重複使用目標的一部分。此前，Flight 14 星艦已進行單發動機靜態點火測試，而 SpaceX 在 2026 年第二季度財報中報告了營收同比增長 92%，但淨虧損 5.41 億美元。星艦的成功回收對於降低太空發射成本、提高發射頻率具有重要意義，也是 SpaceX 長期願景的關鍵環節。