特斯拉於 2026 年 9 月 4 日在得克薩斯州奧斯汀舉辦了一場小型釋出活動，正式揭開了量產版 Cybercab 的面紗。這款專為自動駕駛設計的雙座車型，在數月路測後終於公開亮相。與以往不同，特斯拉此次未進行公開直播，僅邀請部分嘉賓現場參與，外界主要通過與會者在社交媒體上的分享瞭解詳情。
在舞台演講環節，特斯拉車輛軟體負責人 Silvio Bruguda、設計經理 Ian Kettle 和自動駕駛負責人 Ashok Elluswamy 闡述了 Cybercab 的設計理念。針對外界關於自動駕駛需依賴雷射雷達、雷達和高精地圖的質疑，團隊重申了純視覺方案。特斯拉認為，自動駕駛的核心挑戰在於智慧——通過視覺模型預測道路事件，而非依賴脆弱的預對映感測器。
工程團隊還強調了極致的空氣動力學效率，Cybercab 的風阻係數低於 0.20，使其成為公共道路上最具空氣動力學效率的量產乘用車之一。值得注意的是，演講中並未提及特斯拉此前宣傳的向個人客戶銷售 Cybercab 並允許其在 Robotaxi 網路上出租的計劃，活動重點集中在製造工藝和商業運營部署上。
在展區，與會者近距離觀察了特斯拉創新的 Unboxed 模組化裝配工藝。與傳統的整體沖壓車身單線裝配不同，新工藝將車輛分為平行子模組：前部一體化壓鑄件、座椅托盤和外部面板分別組裝，最後再合併。Cybercab 首席產品工程師 Eric Earley 在展台表示，Unboxed 工藝使生產線尺寸減少 50%，同時提高了產出。
展出的核心硬體還包括首次搭載於 Cybercab 的 Super Manifold V3 熱泵，特斯拉稱其能效比同類系統高 38%，且 80% 的生產實現全自動化。驅動單元採用重新設計的電機繞組，體積縮小 18%、重量減輕 25%，效率優於部分量產電驅。Cybercab 還首次採用線控剎車系統，完全取消剎車管路和剎車油，每個卡鉗由電訊號觸發，簡化了維護並有利於 Unboxed 製造。
特斯拉同時釋出了 Cybercab 的乘客與安全指南。儘管車身緊湊，但取消方向盤和踏板後，前排腿部空間達到 43.4 英寸，超過 Model Y 的 41.8 英寸。後備廂容積為 20.2 立方英尺（572 升），可承載 220 磅，能輕鬆容納兩個託運箱、摺疊嬰兒車或小型輪椅。
安全配置方面，Cybercab 配備九顆攝像頭和一個車頂雷達感測器，可檢測座位上是否有成人、兒童座椅或空置，並自動調整安全氣囊展開策略。車門設有機械閂鎖，在斷電時仍可操作，並首次採用新式門把手設計。車內 21 英寸資訊娛樂螢幕支援 Epic Games 的 Unreal Engine，用於動畫和遊戲；氛圍燈隨音樂律動，座椅下 LED 與環境光條顏色同步。為保護隱私，車內攝像頭啟用時會有綠色指示燈，媒體應用和搜尋記錄在每次行程後自動清除。
活動最後，與會者在奧斯汀市中心體驗了 Cybercab 試乘。特斯拉已在奧斯汀測試無方向盤 Cybercab 數月，如今首批商業車隊已正式通過 Robotaxi 應用在奧斯汀提供乘車服務。