特斯拉在9月3日於奧斯汀舉辦的Cybercab活動上宣佈，其Robotaxi車隊已累計完成超過100萬英里的無監督自動駕駛行駛。特斯拉AI副總裁Ashok Elluswamy在活動上表示，這一數字是車隊安全性的有力證明。

這一里程碑標誌著特斯拉自動駕駛專案的重要進展。根據特斯拉在7月底釋出的2026年第二季度財報資料，當時其無監督行駛里程為38萬英里。這意味著在約六週內，車隊新增了約62萬英里的行駛里程，增速顯著提升。特斯拉將此歸因於其在舊金山灣區以外的大部分運營區域移除了車內安全監控員。

特斯拉於2025年6月在奧斯汀首次推出Robotaxi服務，最初配備安全駕駛員，隨後逐步實現完全無人駕駛，並擴充套件到達拉斯、休斯頓、邁阿密、奧蘭多和坦帕等城市。目前，舊金山灣區仍是例外，根據加州監管規定，車內仍需有安全監控員。特斯拉尚未公佈這100萬英里在不同城市的具體分佈。

這一里程碑恰逢特斯拉開始在奧斯汀提供Cybercab公共乘車服務。Cybercab是專為自動駕駛網約車設計的車型，沒有方向盤和踏板。量產版Cybercab已加入由改裝版特斯拉車輛組成的現有車隊。

特斯拉此前表示，其無監督行駛里程正以每週兩位數的速度增長，但車隊規模相比成熟競爭對手仍較小。Waymo已累計完成超過2億英里的完全自動駕駛載客行駛。特斯拉則稱，在7月更新前的運營期間，其無監督行駛未發生重大事故。

這100萬英里的數字反映了特斯拉從監督測試向多州更廣泛無人駕駛服務的轉變，也凸顯了其利用現有Model Y車型和新型Cybercab擴大網路的策略。未來增長將取決於城市擴張、監管審批以及Cybercab在日常付費出行中的表現。特斯拉尚未透露新增里程中Cybercab與現有車型的具體佔比。

該公告展示了特斯拉在構建更大規模Robotaxi網路方面的進展，同時也揭示了其與運營時間更長的競爭對手在總自動駕駛經驗上的差距。